Sadalīts autobusa panelis, ko es nesaprotu

1. Kāds ir sadalītā kopnes paneļa mērķis?
2. Kāpēc sadalītie autobusu paneļi ir nedroši??
3. Kas ir sadalītās kopnes galvenais panelis?
4. Vai ir sadalīta kopnes paneļa seifs?
5. Kad tika izmantoti sadalīti autobusu paneļi?
6. Cik maksā jauna automātiskā slēdža uzstādīšana?
7. Kādi elektriskie paneļi ir nedroši?
8. Vai vecās drošinātāju kārbas ir nelikumīgas?
9. Kādi elektriskie paneļi ir slikti?
10. Vai varat nomainīt autobusu stieni?
11. Kas ir dubultā polu pārtraucējs?

Kāds ir sadalītā kopnes paneļa mērķis?

Sadalīto kopņu elektriskie paneļi atšķiras no citiem elektriskajiem paneļiem, jo ​​tiem nav viena automātiskā slēdža, lai izslēgtu visu strāvu. Šiem paneļiem parasti ir vairāki automātiskie slēdži ar apzīmējumu "Galvenais", un tie visi ir elektrotīkla. Šajos paneļos faktiski var būt līdz sešiem galvenajiem slēdžiem.

Kāpēc sadalītie autobusu paneļi ir nedroši??

Kāpēc tie ir nedroši: sadalīto kopņu paneļi paši par sevi nav nedroši. Tomēr šāda veida paneļi nav izmantoti vairāk nekā 40 gadus. Tādējādi tiek pārsniegts paredzamais kalpošanas laiks, kas nozīmē, ka automātiskie slēdži var nedarboties, kā paredzēts. Turklāt elektriskais kods vairs neļauj veikt vairākus atvienojumus.

Kas ir sadalītās kopnes galvenais panelis?

Kas ir sadalīts kopnes panelis? Tas ir elektriskais panelis, kuram ir vairāki galvenie slēdži (līdz 6!). Lai izslēgtu barošanu visai mājai, jums būs jāizslēdz visi slēdži. Tas atšķiras no standarta paneļa, kuram nepieciešams tikai viens slēdzis, lai izslēgtu visas mājas barošanu.

Vai ir sadalīta kopnes paneļa seifs?

Sadalītās kopnes panelī nav nekā nedroša. Ir vieglāk izveidot vienu automātisko slēdzi, lai atvienotu strāvu, taču tas nepadara esošās iekārtas nedrošas.

Kad tika izmantoti sadalīti autobusu paneļi?

Vēsture. Sadalītie autobusu paneļi tika uzstādīti laikā no 1950. līdz 1970. gadiem. Tomēr tie tika pārtraukti līdz astoņdesmito gadu vidum, jo ​​pastāvīgi radās problēmas. Šāda veida paneļi tika veidoti bez galvenā slēdža, kāds ir mūsdienu paneļiem.

Cik maksā jauna automātiskā slēdža uzstādīšana?

Jaunā automātiskā slēdža uzstādīšanas vidējās izmaksas ir 187 USD. Izmaksas ir tikai 130 ASV dolāri par 15 līdz 30 ampēru slēdžiem un pat 280 USD par slēdžiem līdz 200 ampēriem vai ja automātiskais slēdzis ir vecāks ar ierobežotu pieejamību.

Kādi elektriskie paneļi ir nedroši?

Nedroši elektriskie paneļi

• Zinsko (GTE-Sylvania)
• Federal Pacific Electric (FPE)
• Challenger (Eaton/Cutler Hammer)
• Pushmatic.
• Drošinātāju kārba.

Vai vecās drošinātāju kārbas ir nelikumīgas?

Veca drošinātāju kārba nav nelikumīga. Neatbilstība pašreizējiem standartiem, piemēram, BS 7671: 2008 vai NFPA 70, nozīmē, ka tai nebūs jaunākās RCD aizsardzības, kas varētu glābt dzīvības.

Kādi elektriskie paneļi ir slikti?

Visbiežāk sliktie elektriskie paneļi tiek identificēti pēc to zīmola: Klusā okeāna federālā zeme, Sylvania un Zinsco, tomēr ir pārsteidzoši, cik bieži sadales vai apakšpaneļi ir nepareizi pievienoti.

Vai varat nomainīt autobusu stieni?

Reizēm kopnes stienis laika gaitā kļūst bedrē un nolietojas, tāpēc tā ir jānomaina. Jūs pats to varat aizstāt ar dažiem drošiem darba ieradumiem un dažām stundām.

Kas ir dubultā polu pārtraucējs?

Divpolu slēdžiem ir divi karsti vadi, kas ir savienoti ar vienu neitrālu vadu. Tas nozīmē, ka, ja kādā no polu karstajiem vadiem ir īssavienojums, abi ieslēdzas. Šos slēdžus var izmantot, lai apkalpotu divas atsevišķas 120 voltu ķēdes, vai arī tie var kalpot vienai 240 voltu ķēdei, piemēram, jūsu centrālās maiņstrāvas ķēdei.